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Campana frizione Alettata Malossi Maxi wing 7719308B
Codice Malossi: 7719308B.
Campana frizione Alettata Malossi Maxi Wing.
Diametro interno 134 mm.
Peso 993 grammi.
Le campane frizione termiche antiscoppio sono dotate di un anello di rinforzo alettato per la dissipazione del calore che si sviluppa principalmente durante le partenze da fermo e quando il veicolo accelera dalle basse velocità.
Si tratta di un'innovazione tecnologica derivata dalle ricerche effettuate nell'ambito delle competizioni degli scooter.
Ecco il principio sul quale si basa:
la maggior superficie radiante abbassa notevolmente la temperatura d'esercizio della campana, aumentando considerevolmente la durata del gruppo frizione.
Il gruppo frizione viene enormemente stressato nei percorsi cittadini, nelle partenze in salita e nell'uscita da tornanti stretti con due persone a bordo.
Ecco che, per la salvaguardia della Vostra frizione, Malossi ha messo a punto la Maxi Wing Clutch Bell.
Non si deve trascurare il fatto che l'anello di rinforzo alettato è persino un elemento antiscoppio, in quanto è stato studiato per resistere agli alti regimi di rotazione imposti da una guida sportiva, soprattutto se il motore è stato elaborato, tenendo conto che la forza centrifuga aumenta al quadrato con l'aumentare dei giri.
Caratteristiche Tecniche:
-Campana in lamiera di acciaio dolce per profondo stampaggio.
-Mozzo in acciaio speciale tornito, saldato e brocciato.
-Sede di lavoro tornita entro valori strettissimi.
-Equilibratura dinamica totale.
-Trattamento termico di nitrurazione morbida.
Campana frizione Malossi per:
Campana frizione Malossi per Aprilia SR 125 2T.
Campana frizione Malossi per Aprilia SR 150 2T.
Campana frizione Malossi per Gilera Runner FX 125 2T LC.
Campana frizione Malossi per Gilera Runner FXR - SP 180 2T LC.
Campana frizione Malossi per Gilera Typhoon X 125 2T.
Campana frizione Malossi per Gilera Typhoon 125 2T.
Campana frizione Malossi per Italjet Dragster 125 2T LC.
Campana frizione Malossi per Italjet Dragster 180 2T LC.
Campana frizione Malossi per Piaggio Hexagon LX 125 2T LC.
Campana frizione Malossi per Piaggio Hexagon LXT 180 2T LC.
Campana frizione Malossi per Piaggio Hexagon 125 2T LC.
Campana frizione Malossi per Piaggio Hexagon 150 2T LC.
Campana frizione Malossi per Piaggio Skipper 125 2T.
Campana frizione Malossi per Piaggio Skipper 150 2T.
Campana frizione Malossi per Piaggio Skipper LX 125 2T.
Campana frizione Malossi per Piaggio Skipper LXT 150 2T.
Riferimento: 250.026
Marca: POLINI
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Riferimento: 01.SW.0410.L
Marca: Ohvale
Rondella sotto ghiera frizione Ohvale 160 4S Codice: 01.SW.0410.L
Riferimento: 01.TE.0104.L
Marca: Ohvale
Supporto anteriore destro motore Daytona 190 fino a 2019. Codice Ohvale: 01.TE.0104.L
Riferimento: 01.SD.0501.L
Marca: Ohvale
Cuscinetto 6000 Ohvale 190/212 Codice: 01.SD.0501.L
Riferimento: 1124.82.40.06-1
Marca: Domino
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Riferimento: 6215059BR
Marca: Malossi
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Riferimento: 050223
Marca: T4TUNE
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Riferimento: 215.0406
Marca: POLINI
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Riferimento: 61 9832
Marca: Malossi
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Riferimento: 01.SB.0105.L
Marca: Ohvale
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Riferimento: 060034
Marca: T4TUNE
Coppia frecce omologate DART NERE con led
Riferimento: 53 5779
Marca: Malossi
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Riferimento: 01.SW.0329.L
Marca: Ohvale
Paraolio 16.8×24×5 Ohvale 160 4SCodice: 01.SW.0329.L
Riferimento: 5111885
Marca: Malossi
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Riferimento: 25610100
Marca: Tecnominimoto
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Riferimento: 214.0142
Marca: POLINI
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Campana frizione Alettata Malossi Maxi wing 7719308B
Codice Malossi: 7719308B.
Campana frizione Alettata Malossi Maxi Wing.
Diametro interno 134 mm.
Peso 993 grammi.
Le campane frizione termiche antiscoppio sono dotate di un anello di rinforzo alettato per la dissipazione del calore che si sviluppa principalmente durante le partenze da fermo e quando il veicolo accelera dalle basse velocità.
Si tratta di un'innovazione tecnologica derivata dalle ricerche effettuate nell'ambito delle competizioni degli scooter.
Ecco il principio sul quale si basa:
la maggior superficie radiante abbassa notevolmente la temperatura d'esercizio della campana, aumentando considerevolmente la durata del gruppo frizione.
Il gruppo frizione viene enormemente stressato nei percorsi cittadini, nelle partenze in salita e nell'uscita da tornanti stretti con due persone a bordo.
Ecco che, per la salvaguardia della Vostra frizione, Malossi ha messo a punto la Maxi Wing Clutch Bell.
Non si deve trascurare il fatto che l'anello di rinforzo alettato è persino un elemento antiscoppio, in quanto è stato studiato per resistere agli alti regimi di rotazione imposti da una guida sportiva, soprattutto se il motore è stato elaborato, tenendo conto che la forza centrifuga aumenta al quadrato con l'aumentare dei giri.
Caratteristiche Tecniche:
-Campana in lamiera di acciaio dolce per profondo stampaggio.
-Mozzo in acciaio speciale tornito, saldato e brocciato.
-Sede di lavoro tornita entro valori strettissimi.
-Equilibratura dinamica totale.
-Trattamento termico di nitrurazione morbida.