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Emulatore Lambda TC unit O2 controller Malossi
Codice: 5514749
Per ottimizzare ulteriormente carburazione e rendimento nei transitori si consiglia l'utilizzo dell'O2 controller.
Nelle moto di ultima generazione la centralina, grazie alla sonda lambda, è in grado di correggere la quantità di carburante che deve essere iniettata perché la carburazione sia costante, anche in area di Closed Loop.
L'O2 controller permette di controllare totalmente la carburazione, per ottenere un rapporto aria/benzina ottimale.
L'emulatore Lambda Malossi è un dispositivo in grado di simulare i segnali della sonda lambda che la centralina originale del veicolo si aspetta di ricevere. In questo modo la sonda lambda originale viene utilizzata per ottenere la carburazione ottimale, senza che la centralina originale rilevi guasti o errori.
Emulatore Lambda TC unit O2 controller Malossi
Codice: 5514749
Per ottimizzare ulteriormente carburazione e rendimento nei transitori si consiglia l'utilizzo dell'O2 controller.
Nelle moto di ultima generazione la centralina, grazie alla sonda lambda, è in grado di correggere la quantità di carburante che deve essere iniettata perché la carburazione sia costante, anche in area di Closed Loop.
L'O2 controller permette di controllare totalmente la carburazione, per ottenere un rapporto aria/benzina ottimale.
L'emulatore Lambda Malossi è un dispositivo in grado di simulare i segnali della sonda lambda che la centralina originale del veicolo si aspetta di ricevere. In questo modo la sonda lambda originale viene utilizzata per ottenere la carburazione ottimale, senza che la centralina originale rilevi guasti o errori.
Riferimento: 5519817B
Marca: Malossi
Emulatore Lambda O2 Malossi controller 5519817B Codice Malossi: 5519817B
Riferimento: 5519562
Marca: Malossi
Accensione Malossi Power solo per ciclomotori Peugeot 5519562 Codice Malossi: 5519562
Riferimento: 200.0322
Marca: POLINI
Marmitta Piaggio Liberty 50 2t omologata. Codice Polini: 200.0322 Compatibile con: PIAGGIO: LIBERTY 50 2T Omologata per: PIAGGIO LIBERTY 50 2T "97/01" TYPE C15100
Riferimento: 6215328
Marca: Malossi
Ceppo freno MalossiCodice Malossi: 6215328Ceppo freno Malossi per Aprilia Mojito 125 4T posteriori per veicoli prodotti 1999.Ceppo freno Malossi per Gilera Ice 50 2T posteriori per veicoli prodotti 2000.Ceppo freno Malossi per Gilera Stalker 50 2T posteriori per veicoli prodotti 1997.Ceppo freno Malossi per Gilera Typhoon 125 2T posteriori per veicoli...
Riferimento: 200.0405
Marca: POLINI
Marmitta Polini Evolution per Derbi Senda 50 2T. Codice Polini: 200.0405 Marmitta compatibile con: APRILIA: RX-SX 50 dal 2006-> (DERBI D50B) - RS 50 dal 2006 -> (DERBI D50B) - RS4 50 (DERBI D50B) BETA: RR 50 SM AM6 (2002-2004) - RR 50 ENDURO, MOTARD 50 ALU AM6 2003 DERBI: GPR 50 racing dal 2006-> (DERBI D50B) - SENDA 50 DRD - SM dal 2006->...
Riferimento: 218.0034
Marca: POLINI
Silenziatore marmitta Ciao Sp Top One in alluminio 218.0034
Riferimento: TCM1212
Marca: DM
Parafango posteriore in carbonio per Dm con forcellone alluminio dal 2021 in poi. Parafango posteriore in carbonio per minimoto Dm, con focellone in alluminio, a partire dal 2021 in poi. Vero carbonio di altissima qualità, leggero e resistente.
Riferimento: 204.0961/B
Marca: POLINI
Pistone Polini diametro 50 mm, selezione B (49,895 mm) Pistone Polini per: Piaggio, Piaggio Zip 50 Pistone motore Polini Piaggio 100 cc
Riferimento: 241.510.1
Marca: POLINI
Kit variatore Polini per Honda Bali Peugeot Sv Geo Zenith Codice: 241.510.1 Applicazione: Honda, Honda Bali 50, Honda Sfx 50, Honda Shadow 50, Honda Sport 50 Sfx, Honda Sxr 50, Peugeot, Peugeot Looxor 50, Peugeot Sv 50 Geo, Peugeot Trekker 50, Peugeot Zenith 50
Riferimento: 5516731B
Marca: Malossi
Centralina Malossi elettronica Force Master 2 5516731B Codice: 5516731B Centralina Malossi elettronica Force Master 2 per cilindri I tech 4 stroke. La centralina Force Master consente di variare l’iniezione per adattarsi perfettamente ai cilindri 4 stroke Malossi e originali. Regolazione della carburazione ± 20% al min/medio/max Limitatore di giri : +...
Riferimento: 01.TE.0024.L
Marca: Ohvale
Rondella M8 Fascia larga Ohvale. Codice Ohvale: 01.TE.0024.L
Riferimento: 210.0020
Marca: POLINI
Albero motore Polini per Piaggio-Gilera corsa 39,3 biella 85 mm Codice 210.0020 Codice EAN: 8054705064210 Per variatore con spinotto da diametro 16 mm
Riferimento: 01.IF.0023.L
Marca: Ohvale
Kit Ohvale pastiglie freno posteriore Codice: 01.IF.0023.L
Riferimento: 075106
Marca: C4
Kit cuscinetti Skf guarnizioni cilindro Derbi Senda E2
Riferimento: 6117087
Marca: Malossi
Cinghia X K belt Malossi per scooter atv quad 16.9x8x800 mm angolo 28 Codice Malossi: 6117087 Cinghia Malossi per AEON MOTOR COBRA 50 2T (AT70). Cinghia Malossi per APRILIA SONIC 50 2T. Cinghia Malossi per APRILIA SONIC 50 2T LC. Cinghia Malossi per DINLI HELIX DL603 50 2T (06A53). Cinghia Malossi per DINLI HELIX DL603 90 2T (06B93). Cinghia Malossi per...
Riferimento: 6116424
Marca: Malossi
Cinghia X K belt Malossi 18.5x8x765 mm angolo 30 Codice Malossi: 6116424 Cinghia Malossi per APRILIA SXR 50 ie 4T euro 5 2021-> (CD32M). Cinghia Malossi per PIAGGIO ZIP 3V iGet 50 ie 4T euro 4 2018->2020. Cinghia Malossi per VESPA Primavera 3V iGet 50 ie 4T euro 4 2018->2020 (CA03M). Cinghia Malossi per VESPA Primavera 3V iGet 50 ie 4T euro 5...
Riferimento: 11 8695B
Marca: Malossi
Busta guarnizioni Malossi completa per gruppo termico 36 multispessore h2o per minimoto. Codice Malossi: 11 8695B
Emulatore Lambda TC unit O2 controller Malossi
Codice: 5514749
Per ottimizzare ulteriormente carburazione e rendimento nei transitori si consiglia l'utilizzo dell'O2 controller.
Nelle moto di ultima generazione la centralina, grazie alla sonda lambda, è in grado di correggere la quantità di carburante che deve essere iniettata perché la carburazione sia costante, anche in area di Closed Loop.
L'O2 controller permette di controllare totalmente la carburazione, per ottenere un rapporto aria/benzina ottimale.
L'emulatore Lambda Malossi è un dispositivo in grado di simulare i segnali della sonda lambda che la centralina originale del veicolo si aspetta di ricevere. In questo modo la sonda lambda originale viene utilizzata per ottenere la carburazione ottimale, senza che la centralina originale rilevi guasti o errori.
